Lesko inwestuje 8 milionów złotych w infrastrukturę rowerową i rewitalizację

Lesko przygotowuje się na transformację przestrzeni publicznej dzięki dotacji w wysokości 8 milionów złotych przyznanych przez Województwo Podkarpackie. Projekt „Rewitalizacja przestrzeni miejskiej w Lesku” to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii tego małego miasta położonego w Bieszczadach.

Jak podzielona jest dotacja na poszczególne lata?

Finansowanie inwestycji rozkłada się na trzy lata. W 2026 roku miasto otrzyma 2 miliony złotych, w 2027 roku 3 miliony złotych, a w 2028 roku kolejne 3 miliony złotych. Taki harmonogram pozwoli na realizację projektu etapami, bez konieczności czekania na całą kwotę na raz.

Co dokładnie będzie wybudowane w ramach projektu?

Projekt obejmuje kilka odrębnych komponentów, które wspólnie mają zmienić облик miasta. Przebudowa ulicy Ossolińskich to jeden z głównych elementów, której koszt szacuje się na ponad 4,5 miliona złotych brutto. Równocześnie powstaną ciągi pieszo-rowerowe, których łączna długość wyniesie około 4 kilometry.

Szczególnie ważnym elementem jest ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż rzeki San, którego budowa kosztować będzie 1 049 464 złote brutto i będzie finansowana ze środków przydzielonych w 2027 roku. Połączenie to otworzy nowe możliwości dla turystów i rowerzystów, zwłaszcza że trasa będzie się łączyć z Wschodnim Szlakiem Rowerowym Green Velo — jednym z najpopularniejszych szlaków rowerowych w Polsce.

Jakie obiekty rekreacyjne powstają w pierwszej kolejności?

Pierwszy etap prac, którego wartość wynosi 524 148,77 złotych, skupia się na budowie strefy rekreacyjnej. W ramach tego etapu powstaną plac zabaw, strefa street workoutu, boiska do siatkówki plażowej oraz ściana wspinaczkowa. Dodatkowo planuje się rozbudowę infrastruktury towarzyszącej: wiaty, oświetlenie solarne i ławki.

Osobnym, znaczącym projektem jest budowa pumptracka — specjalistycznego toru dla rowerzystów, którego koszt szacuje się na ponad 2 miliony złotych. Pumptrack to tor z falami i zakrętami, na którym można jeździć bez użycia pedałów — popularny wśród dzieci i młodzieży.

Jak szybko będzie realizowana inwestycja?

Burmistrz Leska Adam Snarski podkreśla znaczenie tempa realizacji. Jak mówi: „Dzięki dofinansowaniu uda nam się tę bardzo dużą inwestycję zrealizować w krótszym czasie – w około 3 lata, a nie 8 czy 10.” Bez zewnętrznego wsparcia finansowego projekt rozciągałby się na znacznie dłuższy okres, co opóźniłoby przemiany w mieście.

Dokumentacja techniczna i pozwolenia na budowę są już dostępne dla strefy rekreacyjnej i ciągu pieszo-rowerowego, co oznacza, że prace mogą ruszyć bez dodatkowych opóźnień biurokratycznych.

Co to oznacza dla turystyki w regionie?

Inwestycja w infrastrukturę rowerową ma wymiar nie tylko lokalny. Połączenie Leska z Wschodnim Szlakiem Rowerowym Green Velo pozycjonuje miasto jako punkt na mapie turystyki aktywnej w Bieszczadach. Dla turystów rowerowych, którzy planują wyjazdy do tego regionu, oznacza to dostęp do lepszej infrastruktury i bezpieczniejszych tras. Dla mieszkańców Leska to szansa na lepszą jakość życia — więcej przestrzeni do aktywności fizycznej, bezpieczniejsze drogi dla pieszych i rowerzystów oraz modernizacja przestrzeni publicznej.

Rewitalizacja przestrzeni miejskiej to również inwestycja w atrakcyjność osiedla dla potencjalnych nowych mieszkańców i przedsiębiorców. Miasta, które inwestują w infrastrukturę rekreacyjną i rowerową, przyciągają ludzi poszukujących aktywnego stylu życia.